Главная / История
История чемпионата
Три четверти века борьбы: от «серебряных стрел» и Фанхио до гибридных болидов и новых правил 2026 года.
Три четверти века борьбы: от «серебряных стрел» и Фанхио до гибридных болидов и новых правил 2026 года.
Первый Гран-при чемпионата мира прошёл 13 мая 1950 года в Сильверстоуне; победил итальянец Джузеппе Фарина на Alfa Romeo. До 1960 года в зачёт шла и гонка «500 миль Индианаполиса».
Эпоха принадлежит Хуану Мануэлю Фанхио, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и возвращению Mercedes в 1954–1955 годах.
В 1958 году появился Кубок конструкторов; первым его выиграл английский Vanwall. Cooper доказала преимущество заднего расположения мотора (титулы Брэбэма 1959–1960), а Lotus Колина Чапмана ввела цельнокорпусное шасси-монокок (Lotus 25, 1962).
Джим Кларк, Грэм Хилл, Джек Брэбэм — первые «технические» чемпионы. В 1966 году ввели формулу 3 литра.
В 1968 году Lotus первой окрасила болиды в цвета спонсора, а на машинах появились антикрылья. Джеки Стюарт стал голосом борьбы за безопасность трасс.
В 1976 году после аварии Ники Лауды на Нюрбургринге Джеймс Хант выиграл титул с отрывом в одно очко.
Renault в 1977 году привела в Формулу-1 турбомотор, а Lotus 79 (1978) показала силу граунд-эффекта. В начале 1980-х конфликт FISA и FOCA завершился первым Concorde Agreement (1981).
В 1983 году Нельсон Пике стал первым чемпионом на турбомоторе. Турбо-эра закончилась после сезона 1988 года, когда McLaren-Honda выиграла 15 гонок из 16.
Атмосферные моторы вернулись в 1989 году. Дуэль Сенны и Проста, электронные помощники и активная подвеска Williams сделали эпоху технологичной.
1 мая 1994 года в Имоле погиб Сенна, накануне — Роланд Ратценбергер. После этого безопасность стала главным приоритетом. В том же году Михаэль Шумахер выиграл первый титул.
С 2000 по 2004 год Ferrari и Шумахер выиграли пять титулов подряд. В 2005–2006 годах чемпионом дважды стал Алонсо, а в 2006 году машины перешли на моторы V8.
В 2008 году чемпионом стал Хэмилтон; в 2009-м — Баттон на Brawn GP. С 2010 по 2013 год четыре титула выиграл Феттель. С 2011 года появился DRS.
С 2014 года Формула-1 перешла на гибридные силовые установки V6 с турбонаддувом, и Mercedes выиграла восемь Кубков конструкторов подряд. В 2018 году ввели защиту кокпита Halo.
Титулы выигрывали Хэмилтон (шесть раз) и Росберг. Сезон 2021 года завершился драматичным финалом в Абу-Даби, где Ферстаппен стал чемпионом.
С 2022 года вернулся граунд-эффект, с 2021-го действует лимит расходов. Red Bull и Ферстаппен доминировали до 2024 года, а McLaren выиграла Кубки 2024 и 2025 годов, и в 2025-м Ландо Норрис стал чемпионом.
С сезона 2026 действуют новые технические правила (больше электрической мощности, устойчивое топливо, активная аэродинамика). В чемпионат вошли Audi и Cadillac, а Honda вернулась как поставщик моторов.